Osnovnih informacij o
Model No: T30/30DP, T24/24DP, T20/24DP, T16/24DP, T20/20DP, T24/2
Material: jeklo
Certificiranje: SGS ISO/TS16949, TS16949, DOT
Boben zavore razvrstitev: Zavore komori
Prvotni No.1: Kn36024
Product Details: T24 zavore komori
Center vijaka: 120.7mm
Vrata nit-2: M16 * 1,5 M16 * 1,5 5/8" Unc
Skupno potisnite palico dolžine: 285mm
Blagovna znamka: Goldstar
Specifikacija: ISO, SGS, ECE
Oznaka HS: 870830
Vrsta: Zavorni sistem
Delovno mesto: Spredaj in zadaj
Razvrstitev: Zavore komori
Glavni trg: Južne Amerike, Severne Amerike, vzhodne Evrope, blage vzhod, jugovzhodne Azije, Afrike, zahodne Evrope, Vzhodne Azije, severne Evrope, Oceanija, južni Evropi, srednji Ameriki, Južni Aziji, domačem trgu
Prvotni No.2: 423 106 0 116/423 106 900 0
Kap: 57mm
Vrata Thread: M16 * 1,5 1/4" NPT 1/4" NPT
Potisnite palico: M16 * 1,5 M16 * 1,5 5/8" Unf
Barvo1: Black ali zlata ali drugi
Paket prevoz: Neutraul pakiranje
Izvor: Kitajska
Opis izdelka
Eurotek/Roadtech disk vzmetna zavora senat T30/30DP, T24/30DP, T24/24DP, T20/24DP, T16/24DP
autotech rezervni del vzmetne zavore komore T30/30DP, T24/24DP, T20/24DP, T16/24DP
Disk spomladi zavore chamer T24/30DD, T24/24DD, T20/24DD, T16/24DD
Ameriški cesti Master tovornjaka/avtobusa pnevmatskih komoro T16/24DD, T24/30DD, T20/24DD
Tovornjak del zraka vzmetne zavore komore T20, T24, T12, T9
tovornjak del diska spomladi senat senat T24, T36
Prednje zavore komoro, pnevmatskih komoro, vzmetne zavore komore
Vzmetne zavore komore
tovornjak del diska spomladi senat senat T24, T36
Vzmetne zavore komore
Podrobnosti izdelka T24
Original No.:Kn36024
Benz št: 423 106 106 0 116/423 900 0(2holes)
Kap: 64mm vijak Center: 120.7mm
Pristanišče nit: M16 * 1,5 1/4" NPT 1/4" NPT
Vijaka Thread: M16 * 1,5 M16 * 1,5 5/8" UNC
Potisnite palico: M16 * 1,5 M16 * 1,5 5/8" UNF
Skupno potisnite palico dolžine: 285 mm
Vzmetne zavore komore | |
| Podrobnosti izdelka | T24 |
| Original No.:Kn36024 | |
| Benz št: 423 106 106 0 116/423 900 0(2holes) | |
| Kap: 64mm vijak Center: 120.7mm | |
| Pristanišče nit: M16 * 1,5 1/4" NPT 1/4" NPT | |
| Vijaka Thread: M16 * 1,5 M16 * 1,5 5/8" UNC | |
| Potisnite palico: M16 * 1,5 M16 * 1,5 5/8" UNF | |
| Skupno potisnite palico dolžine: 285 mm | |
| ELEMENT | MODEL | PRVOTNI ŠT | ZAVORNE METODA | KAP | TEHNIČNI PODATKI | |||
| 1 | T24 Diamond pokrovček | Trebušne prepone | 64 | Max delujejo tlaka: 1.0MPa Temperaturni obseg delovanja: -40° C ~ 80 ° C Delujejo tlaka: 0.8MPa | ||||
| 2 | T24 | Trebušne prepone | 64 | |||||
| 3 | T24-WABCO | Trebušne prepone | 76 | |||||
| L | A | B | C | D | E | M | ||
| 1 | 297 | 120.7 | 2 M16 × 1.5 | 40 | Φ12.5 | 14,5 | 2 M16 × 1.5 | |
| 2 | 200 | 120.7 | 2-5/8-11" | 37,5 | Φ12.5 | 14,5 | Z3/8 " | |
| 3 | 230 | 120.7 | 2 M16 × 1.5 | 33 | Φ14 | 15 | 2 M16 × 1.5 | |
Pnevmatskih sistemov se običajno uporabljajo na težkih tovornjakov in avtobusov. Sistem je sestavljen iz delovne zavore, parkirne zavore, pregled pedala in rezervoar za zrak. Za parkirne zavore, je disk ali boben zavore dogovora, ki naj bi potekala v "delovni" legi spomladi pritisk. Zračni tlak je treba predložiti za sprostitev teh "vzmetna zavora" parkirne zavore. Za delovne zavore (tisti, ki uporabljajo med vožnjo za upočasnitev ali zaustavitev), ki se uporabljajo zavorne stopalke, porine, usmerjanje zraka pod pritiskom (cca 100-120 psi ali 690-830 kPa ali 6.89 8.27 bar) zavore komoro, povzroča zavoro, ki se ukvarjajo. Večina vrst tovornjak zavore so boben zavore, čeprav je naraščajoči trend k uporabi disk zavore v tem programu. Kompresor črpa filtriranim zrakom iz ozračja in sil v Visokotlačni rezervoarji na okoli 120 psi (830 kPa; 8.3 bar). Večina težkih tovornih vozil so merilo v voznikov pogled, ki označuje razpoložljivost zračnega tlaka za varno delovanje, pogosto tudi Opozorilni toni ali luči. Mehanskim "lasuljo mahati", ki se samodejno spusti v vidno polje voznika, ko tlak pade pod določeno točko je tudi skupno. Nastavitev parkiranje/zasilna zavora za javnost komprimiranim zrakom v vrstice med stisnjen zrak hranilnika in zavore, kar omogoča spomladi aktivirajo parkirne zavore sodelovati. Nenadne izgube zračnega tlaka povzročila polno spomladi zavorni pritisk takoj.
www.brakebrakes.com
Stisnjen zrak zavorni sistem je razdeljen na sistem oskrbe in nadzorni sistem. Sistem oskrbe stisne, shranjuje in dobave visokotlačnih zraka za nadzor sistema, kot tudi o dodatni vstopi za zrak delovala pomožni tovornjak sisteme (nadzor shift menjalnik, sklopko pedal zraka pomoč servo, itd.).



